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  • 汽车座椅聚氨酯发泡工艺

    热发泡----热发泡是指完成浇注后,模具在处理炉(炉内温度一般在220℃到250℃,第一点的在180℃)内完成反应的一种发泡工艺。热发泡生产出的泡沫具有密度低、热老化性能好、模具成本很低等优势,但是该工艺具有能源消耗大,模具上排气孔产生较多的“蘑菇头”,原料浪费多等缺点。目前在一些欧洲的主机厂上应用较多,国内主机厂使用特别少。冷发泡----冷发泡的模具温度相对热发泡模具温度较冷(冷发泡模具温度在50℃-70℃),发泡的反应过程与热发泡一致,但是模具不需要放在处理炉内反应,模具是通过热水或电来加热的(模具温度50℃-70℃)。

  • 聚氨酯材料的卓越性能和用途

    pu聚氨基甲酸酯,由多异氰酸酯和多羟基聚合物加聚而成,是在高分子主链上含有许多重复的氨基甲酸酯链段(-NHCOO-)的高分子化合物。聚氨酯是各种高分子材料中唯一一种在塑料、橡胶、泡沫、纤维、涂料、胶粘剂和功能高分子领域均有重大应用价值的合成高分子材料,产品渗透到国民经济的方方面面,已成为当前高分子材料中品种最多、用途最广、发展最快的特种有机合成材料。它的卓越性能和用途主要包括:1、聚氨酯泡沫材料,分硬泡、半硬泡 和软泡三种:PU软泡是一种非常理想的垫材材料,垫材也是软泡用量最大的应用领域;PU硬泡是冷冻冷藏设

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